Buổi sáng gội đầu thơm tho, ra khỏi nhà đội mũ bảo hiểm, đi làm chừng một quãng đường. Đến nơi bỏ mũ ra thì tóc đã xẹp sát da đầu, chân tóc ẩm và bết, còn phần ngọn thì vẫn khô xơ như cũ. Đây là chuyện quen thuộc của gần như ai đi xe máy hằng ngày, và phần lớn không phải do dầu gội kém, mà do cách chăm tóc chưa hợp với thói quen đội mũ.
Bài viết này chia sẻ vì sao đội mũ bảo hiểm hại tóc và da đầu, quy trình xử lý trước và sau khi đội mũ, cách vệ sinh lớp lót, cùng những sai lầm khiến tóc ngày càng yếu đi.
Vì sao đội mũ bảo hiểm hại tóc: nóng, ẩm và ma sát mỗi ngày
Chiếc mũ bảo hiểm tạo ra một môi trường rất riêng cho da đầu: kín, ẩm, nóng và có ma sát. Ba yếu tố dưới đây tác động cùng lúc.
Mồ hôi và hơi ẩm bị giữ lại trên da đầu
Khi mũ ôm kín, mồ hôi trên da đầu không bay hơi được mà đọng lại ở chân tóc. Mồ hôi trộn với dầu tự nhiên của da đầu tạo thành lớp màng khiến tóc nặng, dính vào nhau và mất độ phồng. Đó là lý do tóc trông bết chỉ sau một quãng đường ngắn, dù sáng đó bạn vừa gội.
Ma sát giữa tóc và lớp lót mũ
Mỗi lần đội vào và tháo ra, tóc bị kéo và cọ vào lớp vải lót. Lặp lại ngày này qua ngày khác, lớp biểu bì bên ngoài sợi tóc bị bào mòn dần. Vùng chịu nhiều nhất thường là phần tóc nằm ngay dưới vành mũ và hai bên thái dương, nơi tóc hay bị xơ và gãy ngang trước các vùng khác.
Lớp lót mũ tích bụi, dầu và mồ hôi
Lớp lót là nơi thấm mồ hôi và bụi đường mỗi ngày, nhưng lại rất ít khi được giặt. Đội chiếc mũ đã tích tụ lâu ngày lên mái tóc vừa gội sạch cũng giống như lau mặt bằng khăn bẩn. Da đầu dễ ngứa, có mùi và bết trở lại nhanh hơn.
Nếu da đầu của bạn vốn đã tiết dầu nhiều, tình trạng sẽ rõ hơn. Có thể tham khảo thêm bài da đầu dầu, bết nhanh: vì sao và chăm sóc ra sao để hiểu gốc rễ vấn đề.
Quy trình chăm tóc cho người đi xe máy mỗi ngày
Trước khi đội mũ
- Để tóc thật khô rồi mới đội mũ. Đây là nguyên tắc quan trọng nhất. Tóc ướt yếu hơn tóc khô, khi bị ép và cọ trong mũ sẽ dễ gãy hơn nhiều. Ngoài ra, ủ tóc ướt trong mũ kín cả buổi khiến da đầu bí và có mùi.
- Không buộc tóc quá chặt ngay dưới vành mũ. Nút buộc nằm đúng chỗ mũ tì vào sẽ tạo điểm chịu lực, lâu ngày tóc vùng đó dễ đứt. Nếu cần buộc, hãy buộc thấp và lỏng, hoặc tết nhẹ.
- Hạn chế sản phẩm tạo kiểu có độ bám dính cao ở vùng chân tóc. Sáp và gel giữ nếp mạnh sẽ kết hợp với mồ hôi thành lớp bết rất khó chịu. Nếu cần tạo kiểu, ưu tiên phần ngọn.
- Cân nhắc lót một lớp khăn mỏng hoặc mũ lót thấm hút. Lớp này hứng mồ hôi thay cho tóc và có thể giặt hằng ngày, dễ hơn nhiều so với giặt cả chiếc mũ.
Sau khi về nhà
- Bỏ mũ ra và để tóc thoáng. Đừng buộc lại ngay khi chân tóc còn ẩm mồ hôi. Hãy dùng tay nhẹ nhàng làm tơi chân tóc cho hơi ẩm thoát ra.
- Chải gỡ nhẹ nhàng từ ngọn lên. Tóc vừa bị ép trong mũ thường rối ở lớp dưới. Gỡ từ ngọn rồi tiến dần lên chân tóc giúp hạn chế kéo đứt.
- Gội khi da đầu thực sự cần. Nếu ngày nào cũng ra mồ hôi nhiều thì gội hằng ngày là hợp lý, nhưng hãy gội nhẹ nhàng, tập trung massage da đầu bằng đầu ngón tay thay vì cào mạnh bằng móng.
- Dưỡng phần thân và ngọn. Vùng này không được da đầu cấp dầu tự nhiên đầy đủ, lại chịu nắng gió cả ngày nên rất cần bù ẩm. Xem thêm cách dùng dầu xả đúng cách để tránh bôi nhầm lên chân tóc.
Chăm sâu theo tuần
Mỗi tuần nên dành một buổi cho bước hấp hoặc ủ dưỡng sâu, tập trung vào phần thân và ngọn cùng vùng tóc hay tì vào vành mũ. Sau khi thoa, ủ tóc và để sản phẩm có thời gian thẩm thấu rồi xả lại thật kỹ. Bước này giúp bù lại phần độ ẩm đã mất sau nhiều ngày chịu ma sát và nắng nóng.
Checklist nhanh cho người đi xe máy hằng ngày
- Tóc khô hoàn toàn trước khi đội mũ.
- Không buộc chặt ở vị trí vành mũ tì vào.
- Có khăn lót hoặc mũ lót thấm hút, giặt thường xuyên.
- Về nhà thì bỏ mũ, làm tơi chân tóc cho thoáng.
- Chải gỡ từ ngọn lên, không giật mạnh.
- Massage da đầu bằng đầu ngón tay khi gội, không cào bằng móng.
- Dưỡng ẩm phần thân và ngọn, tránh bôi lên chân tóc.
- Giặt lớp lót mũ định kỳ, phơi thật khô.
- Mỗi tuần một buổi hấp hoặc ủ dưỡng sâu.
Vệ sinh mũ bảo hiểm đúng cách
Chăm tóc kỹ đến đâu mà chiếc mũ vẫn bẩn thì hiệu quả cũng giảm nhiều. Với đa số mũ hiện nay, lớp lót có thể tháo rời để giặt.
- Tháo lớp lót theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Giặt tay với nước mát và chất giặt dịu nhẹ, vò nhẹ nhàng để không làm biến dạng mút xốp.
- Xả thật sạch, tránh để tồn dư chất giặt gây ngứa da đầu.
- Phơi nơi thoáng gió cho khô hẳn rồi mới lắp lại. Lớp lót còn ẩm sẽ sinh mùi rất nhanh.
- Với mũ không tháo lót được, hãy lau bề mặt lót bằng khăn ẩm và để mũ ở nơi thoáng, tránh úp mũ kín trong cốp xe cả ngày.
Một thói quen nhỏ nhưng hữu ích: khi đến nơi, thay vì úp mũ ngay vào cốp, hãy để mũ ngửa ở chỗ thoáng cho hơi ẩm bay bớt.
Chọn sản phẩm phù hợp với thói quen đội mũ
Hiểu vì sao đội mũ bảo hiểm hại tóc rồi, ta thấy người đi xe máy hằng ngày thường rơi vào tình trạng khá đặc thù: chân tóc nhiều dầu và mồ hôi, trong khi thân và ngọn lại khô do nắng gió. Vì vậy dùng chung một cách cho cả mái tóc thường không hiệu quả.
- Phần da đầu và chân tóc: ưu tiên dầu gội làm sạch dịu nhẹ, đủ sạch mồ hôi và bụi đường nhưng không khiến da đầu căng rát, vì da đầu bị làm sạch quá mức có thể phản ứng bằng cách tiết dầu nhiều hơn.
- Phần thân và ngọn: cần sản phẩm hỗ trợ giữ ẩm và làm mềm, giúp sợi tóc trơn hơn để giảm bớt ma sát khi cọ vào lớp lót mũ.
- Tóc đã qua uốn, nhuộm hoặc tẩy: lớp biểu bì vốn đã yếu, cộng thêm ma sát hằng ngày nên cần chú ý bước dưỡng sâu nhiều hơn. Tham khảo thêm bài tóc chẻ ngọn: nguyên nhân và cách khắc phục.
Các sản phẩm chăm sóc tóc chuyên nghiệp của MQG được xây dựng theo hướng phân vai rõ ràng như vậy: làm sạch dịu nhẹ cho da đầu, nuôi dưỡng và giữ ẩm cho phần thân ngọn. Nếu chưa rõ tóc mình thuộc nhóm nào, bạn có thể nhờ thợ tại salon quen xem trực tiếp tình trạng tóc rồi tư vấn, hoặc đọc bài chăm sóc tóc mùa hè nắng nóng.
Những sai lầm thường gặp
- Đội mũ khi tóc còn ướt. Sai lầm phổ biến nhất và cũng gây hại nhiều nhất cho sợi tóc.
- Xịt nước hoa tóc hoặc sản phẩm tạo kiểu vào chân tóc để át mùi. Cách này chỉ che tạm mùi, trong khi nguyên nhân nằm ở mồ hôi đọng và lớp lót mũ chưa sạch.
- Gội thật mạnh và cào bằng móng tay cho đã ngứa. Móng tay dễ làm xước da đầu, khiến da đầu càng nhạy cảm.
- Bôi dầu xả lên da đầu để tóc mềm. Chân tóc sẽ càng nhanh bết khi kết hợp với mồ hôi trong mũ.
- Cả năm không giặt lớp lót mũ. Chiếc mũ trở thành nguồn gây ngứa và mùi dai dẳng.
Câu hỏi thường gặp
Đi xe máy mỗi ngày thì có nên gội đầu hằng ngày không?
Nếu da đầu ra nhiều mồ hôi và bạn di chuyển ngoài đường thường xuyên thì gội hằng ngày là hợp lý, miễn là dùng dầu gội dịu nhẹ và thao tác nhẹ nhàng. Điều cần tránh không phải là tần suất gội, mà là gội quá mạnh tay hoặc dùng sản phẩm làm sạch quá gắt khiến da đầu khô căng.
Đội mũ bảo hiểm nhiều có làm tóc rụng không?
Bản thân việc đội mũ đúng cách không phải nguyên nhân chính. Tuy nhiên, buộc tóc quá chặt ngay chỗ vành mũ tì vào, kéo giật mạnh khi tháo mũ, hay để da đầu ẩm bí kéo dài đều là những yếu tố không có lợi cho tóc và da đầu. Nếu tóc rụng nhiều bất thường và kéo dài, bạn nên đi khám tại cơ sở y tế để được kiểm tra đúng nguyên nhân.
Bao lâu nên giặt lớp lót mũ bảo hiểm một lần?
Tùy mức độ sử dụng. Người đi lại nhiều dưới nắng và ra nhiều mồ hôi nên giặt thường xuyên hơn người thỉnh thoảng mới dùng. Cách đơn giản là dựa vào cảm nhận: khi lớp lót bắt đầu có mùi hoặc cảm giác ẩm nhờn thì đã đến lúc cần giặt.
Tóm lại
Chiếc mũ bảo hiểm là vật bắt buộc và không thể bỏ, nhưng hoàn toàn có thể chung sống hòa thuận với mái tóc. Ba điều đáng nhớ nhất: để tóc khô hẳn rồi mới đội mũ, giữ lớp lót mũ sạch và khô, chăm sóc tách bạch giữa da đầu và phần ngọn. Duy trì đều đặn, bạn sẽ thấy tóc đỡ bết, đỡ xẹp và vùng tóc quanh vành mũ bớt xơ gãy hơn.
MQG Professional đồng hành cùng các salon và người yêu tóc trên hành trình chăm sóc tóc đúng cách mỗi ngày.
